Themengruppe: Multimodale Hubs integrieren

Attraktiver und kundenfreundlicher ÖPNV beginnt an gut gestalteten Haltestellen, die den Fahrgästen einen barrierefreien, bequemen und praktischen Zugang zu den Verkehrsmitteln des ÖPNV gewährleisten. Doch die aktuellen Herausforderungen (Klimawandel, veränderte Ansprüche der Fahrgäste, fehlende Finanzierung) erfordern neue, Ansätze, um Haltestellen zukunftsfähig zu gestalten. Gemeinsam wollen die MVG (Münchner Verkehrsgesellschaft), der Fahrgastverband PRO BAHN und der…

Errichtung von mehreren kleinen und zwei großen innovativen MobilityHubs im Münchner Osten als zukunftsweisende Verkehrsknotenpunkte an zentralen Standorten, die leistungsfähige ÖPNV-Infrastrukturen mit dem überregionalen Straßennetz (A99/A94) sowie modernen Mobilitätslösungen verbinden und so ein unkompliziertes und komfortables Umsteigen für Alle ermöglicht. Das Projekt soll nachhaltige Mobilität, wirtschaftliche Entwicklung und ggf. moderne Arbeitskonzepte in der Region fördern.v

Mit modularer Bauweise das bunte Leben in seiner ganzen Vielfalt zu integrieren, ist die Leitidee hinter dem Konzept des WÖHR Quartiersdocks, das sinnhafte und vielfältige Nutzungen integriert: von Gastronomie, Einzelhandel, Fitnessstudios und Kinos über Kitas und Jugendzentren bis hin zu Boulderwänden im Außenbereich und Urban Gardening auf dem Dach sind viele Themen denkbar. Durch die…

München hat ein Platzproblem – nicht nur beim Wohnraum, sondern auch bei gewerblichen Flächen. Gleichzeitig gibt es in den Zwischengeschossen der Münchner U-Bahnhöfe leerstehende Verkaufseinheiten, ehemalige Infopoints und ungenutzte Räume. Diese Flächen sind ungenutzte Ressourcen und beeinträchtigen das Sicherheitsempfinden unserer Fahrgäste sowie die Aufenthaltsqualität in unseren U-Bahnhöfen. Bislang fehlten jedoch die notwendigen finanziellen Mittel und…

In unmittelbarer Nähe zum Münchner Flughafen entsteht ein innovativer Zukunftsort als „Living Lab“, der nachhaltige Mobilität mit neuen Arbeitswelten verknüpft. Das TUM Living Lab Future Work schafft flexible Arbeitsräume für unterschiedlichste Nutzergruppen. Hier wird erprobt, wie ortsunabhängiges, vernetztes Arbeiten in Verbindung mit multimodaler Mobilität gelingen kann – inklusiv, digital und ressourcenschonend. Das Lab bietet im…

Plug+Ride ist die Transformation des Park+Ride-Systems auf zeitgemäße ökologische Bedingungen. Das Projekt sieht den ÖPNV und den motorisierten Individualverkehr (MIV) nicht als Konkurrenten, sondern in Kombination als ideales Mittel, Vorteile des jeweiligen Systems zu nutzen und Nachteile zu vermeiden. Dies durch Nutzung des ÖPNV im Ballungsraum mit geschickter Einbindung des elektrifizierten MIV aus dem Umland.

„Sag‘ mal: warum steht hier das Parkhaus ausgerechnet im Zentrum des neuen Quartiers?“„Weil unsere Quartiersgarage viel mehr kann, als nur Stellplätze zu beherbergen. Hier können die Bewohner:innen sich je nach Bedarf Fahrzeuge aller Art ausleihen. Und wenn mal die Milch fürs Frühstück fehlt, gibt‘s im Erdgeschoss wie früher einen kleinen Tante-Emma-Laden mit den wichtigsten Dingen…

„Lohhof Lebt!“ transformiert das leerstehende Empfangsgebäude des S-Bahnhofs Lohhof in Unterschleißheim in einen lebendigen, nachhaltigen Ort der Begegnung. Entwickelt von der Technischen Universität München in Zusammenarbeit mit der Stadt und der Deutschen Bahn, setzt das Projekt auf ökologische Verantwortung, soziale Interaktion und innovative Mobilitätskonzepte. Im Fokus steht die Anwendung von Kreislaufwirtschaft und Recycling: Bioregionale Baumaterialien…

Eine Bushaltestelle für Fernbusse und für den ÖPNV direkt an der Autobahn A9 bei Allershausen. Die Haltestelle wird in ein intermodales Konzept inkl. P&Ride-Parkplatz und einem abgestimmten Radwegenetz eingebettet werden. Die Anbindung von Allershausen mit seinen umliegenden Ortschaften an eine Nord-Süd-Achse von Bayern in Richtung München (als auch in Richtung Ingolstadt) würde für die Region…

Die Vision einer „Kühlinsel“ für Innenstädte gewinnt angesichts des Klimawandels zunehmend an Bedeutung. Die Suche nach neuen Baumstandorten gestaltet sich jedoch aufgrund städtischer Nutzungskonflikte oft schwierig. Hier setzt das KlimaMoos an: eine flexible Lösung, die an Bushaltestellen, Lärmschutzwänden oder Gebäudefassaden eingesetzt werden kann.Ein Quadratmeter Moos hat die gleiche Wirkung hinsichtlich Luftfilterung, Kühlung, Feinstaubreduktion und CO²-Reduktion…